Audi RS modellek
Az Audi már maga nevében is nagyon népszerű, minőségű és az erős autók körébe tartozik. De ezt nem lehet elmagyarázni, ezt érezni kell. Mert ezek a modellek olyan érzést indítanak el az emberben amikor vezetik, amit még azelött még soha nem tapasztaltak. Ezek a csodák egy életérzést nyújtanak.
Az Audi versenyautók közúti modelljeinek története az 1980-as években kezdődött. Az Audi Quattro és az Audi Sport Quattro modellek az ingolstadti Audi AG-től . 1983 - ban megalapították a Quattro GmbH - (2016. november, "Audi Sport GmbH") Neckarsulm városában. 1990-ben az Audi 80 S2 sportmodell alapján mint Audi Quattro vevő jelent meg, de már a név "S" sorozatának kialakításával és 220 LE teljesítménnyel. 1994-ben pedig a még erősebb Audi RS2 Avant modell az Audi és a Porsche 315 lóerős Audi 80 közös fejlesztési modelljén alapult . A modellt Porsche alkatrészekkel szerelték fel. Az Audi 1973-hoz hasonlóan az 1968-ban gyártott Audi 100 Coupé S-n alapuló prototípust fejlesztette ki a Porschéval 112 lóerős teljesítménnyel. a " nagy turizmus " osztály. amely a "100 Coupé S V3" nevet viseli és 350 lóerős V8-as motorral van felszerelve.
Az Audi és a Porsche közös fejlesztése, 2,2 literes, turbós, öthengeres, húszszelepes motorral, amelyből 315 lóerőt csalogattak elő. A maga idejében, a kilencvenes évek közepén bizony az összkerekes Audi RS2 Avant volt a csúcs, az izommodell mindenfajta rekordot megdöntött. Az esztendők során ikonikus autóvá vált.Az Audi 80-asra épült kombit 1994 és 1996 között gyártották. Ez volt a márka első „RS” típusa, a vállalat akkori legerősebb motorjával látták el az aggregát a raliban hangzatos sikereket elért S1 quattróban is megtalálható technikából született. A Porsche szakemberei nagyobb turbófeltöltőt pakoltak rá, a hűtésen is változtattak, nagynyomású injektorral és újratervezett vezérműtengellyel látták el. A hatfokozatú váltó és az összkerékhajtás viszont gyári maradt. A 315 lovas RS2 akár 260 kilométer/órás sebességre is képes volt és csúcsnyomatéka meghaladta a 410 Newtonmétert. Álló helyzetből a 100 kilométer/órás sebességet 4,8 másodperc alatt érte el. Nem csoda, hogy 98900 német márkáért árulták újonnan, ez körülbelül 10 millió forintnak megfelelő összeget jelentett. Alig háromezer darab készült belőle, tavaly 54500 euróért, vagyis 17,7 millió forintért kelt el egy klasszikus kiadás.
